目前,汽车行业愈加追求轻量化、高性能属性的材料,通过减少汽车的整体质量,达到节省燃油的目的。POE在轻量化中的表现极为出色,在多个方面都极大超过客户要求标准。中国汽车工程学联合行业500余位专家发布《节能与新能源汽车技术路线图》,将“汽车轻量化技术”列为七大技术路线之一,并提出2020年、2025年、2030年整车较2015年分别减质10%,20%,35%的目标,汽车轻量化已然成为汽车行业重要发展趋势之一,而在此趋势的推动下,POE凭借其优异的特性将在轻量化材料中占据一席之地。未来保险杠领域将成为重要驱动力。热塑性弹性体(TPO)占世界汽车保险杠原料市场的85%。其中,欧洲TPO占比达到90%,美国占比达75%,日本占比达95%。作为新一代TPO,在全球范围内用于制造共混型TPO的三元乙丙橡胶有70%已经被POE替代,而在国内,只有20%左右的保险杠采用POE,POE在保险杠领域渗透空间巨大。
2.3.2.3聚烯烃产量产能持续上升,改性市场前景广阔作为聚合物改性剂,POE改性能力优异。聚合物改性是指在聚合物加工过程中添加少量具有特殊特性的材料,以达到改善性能、降低成本、增加附加值的目的,是调整塑料产品结构、增加企业经济效益常采用的途径。POE拥有独特的分子链结构和透明粒状外形,具有良好的力学性能及加工性(易改性),常用于通用塑料的改性。PE和PP是POE改性的重要市场,其产量的增长必然会增大POE改性的消费量。
2011年,PE产量为10.210 Mt,2020年增长到20.321 Mt,年复合增长率为7.9%;2011年,PP的产量为9.800 Mt,2020年增长到25.544 Mt,年复合增长率为11.2%,聚烯烃市场保持稳定增长。产能方面,PE,PP未来新增产能巨大,预计到2025年新增产能分别为19.490,3.550Mt/a。随着PE,PP,聚酰胺及其他聚烯烃产量持续上升,改性市场前景十分广阔。
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